Auszug aus:
Ora Funky Cat (2023): Preis & Innenraum
Das kostet der pfiffige ID.3-Konkurrent
Unter dem Namen Ora Funky Cat bringt die zum chinesischen Great Wall-Konzern gehörende Automobilmarke Ora Anfang 2023 einen kompakten Stromer nach Deutschland. Wir haben bereits Platz genommen – Ausstattungsdetails, Preis und Reichweite gibt es hier!
Die chinesische Kultur steckt bekanntlich voller Symbolik, die auch auf den Automobilsektor abstrahlt, zum Beispiel im Logo des Ora Funky Cat (2023). Aus chinesischen Schriftzeichen übersetzt, besteht es aus einem Ausrufezeichen als Symbol für gute Gefühle, umgeben von einem Oval als Symbol für die Welt. Damit dürfte die Absicht der Marke umrissen sein: die Welt mit Ora-Automobilen glücklich zu machen. Der Begriff Funky Cat ist je nach Lesart mehr oder weniger frei zu übersetzen mit "unkonventionelle Katze", wobei die Katze im Fernen Osten als Symbol für einen treuen Begleiter steht. Die erste Begegnung mit dem je nach Ausstattung bis zu 4,25 Meter langen E-Auto im VW ID.3-Format verläuft in der Tat unkonventionell: Wer sich mit dem Schlüssel in der Tasche nähert, wird mit einem Lichtspiel der Kulleraugen-Frontleuchten begrüßt. Die erste Inaugenscheinnahme beim Rundgang um den Ora Funky Cat (2023) offenbart erfreulich Bodenständiges: Saubere Fugenverläufe und ordentliche Passungen lassen soliden Karosseriebau vermuten. Nach dem Einsteigen schließen die Türen mit einem satten "Plopp", während der Blick über hinterschäumte Oberflächen wandert und auf der Mittelkonsole eine besonders wertig wirkende Kippschalter-Leiste entdeckt. Die beiden Digitaldisplays zeigen eine hohe Auflösung. Nicht sichtbar, dafür aber umso erstaunlicher ist die Leistungsfähigkeit der Sprachbedienung, gespickt mit jeder Menge künstlicher Intelligenz. Sagt man unterwegs zum Beispiel "Mir ist langweilig", beginnt der Funky Cat, ein Quiz zu spielen. Gibt man unterwegs die Anweisung, ein Fenster zu öffnen, registriert die Sprachbedienung, dass sich der Wagen in Bewegung befindet und weist die Technik an, die Scheibe nur ein Stück herunterzufahren, um vor zu viel Zugluft zu schützen.
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