ORA Funky Cat Auto Abo - Austausch - Erfahrung - HUK AutoWelt Finn Autoabo Sixt Fleetpool…

hallo,

wisst ihr wie das mit Werkstattbesuchen im HUK-Autoabo ausschaut? Ich würde gerne zu einem Ora Händler in meiner Nähe, damit der mir das Android Auto Update aufspielen kann. Muss ich die HUK Dazu informieren oder wie läuft das ganze ab?

Zitat von d4sth0

hallo,

wisst ihr wie das mit Werkstattbesuchen im HUK-Autoabo ausschaut? Ich würde gerne zu einem Ora Händler in meiner Nähe, damit der mir das Android Auto Update aufspielen kann. Muss ich die HUK Dazu informieren oder wie läuft das ganze ab

Wenn das nur einer wüsste, ich denke wenn du einen Händler findest, der das einfach macht (auf Kosten von ORA), dann wird die HUK da nichts gegen haben. Ist ja schließlich nur ein Update. Wissen tue ich es aber nicht ...

Mal meine Erfahrung mit einem Werkstattbesuch am Donnerstag:

Am Mittwoch beim Ladeversuch (am AC-Anschluss) an einem Kaufland fiel mir auf, dass der Stift im CCS-Anschluss ausgefahren ist - das ziehen am Seilzug im Motorraum hat leider nichts gebracht. Ich wollte jetzt auch nicht mit aller Gewalt ziehen, da ich auch nichts kaputt machen wollte. Zum Glück hatte ich zu dem Zeitpunkt noch etwas mehr als 200km Range (bzw. > 60%) im Akku. Ich wollte die Zeit zum einkaufen halt nutzen, um in der Zeit nochmal 5-8kW in den Akku zu pumpen.

Noch im Kaufland habe ich einen Ora-Partner angerufen und denen das Problem geschildert: Der für Ora zuständige Mitarbeiter wäre gerade in der Mittagspause, ich soll ca. 45min später nochmal anrufen.

Wir irgendwann wieder zuhause und dann erstmal HUK angerufen (wieder mit ca. 20min Wartezeit, da arbeiten am Telefon wohl tatsächlich nur extrem wenige Mitarbeiter (2-3?)) und denen das Problem geschildert. Die Mitarbeiterin hat kurz in irgendwelchen Unterlagen nachgeschlagen und mir ebenfalls empfohlen die Notentriegelung ("gelbe Schlaufe") zu ziehen, damit wäre das Problem gelöst. Ich daraufhin erstmal: Nein, keine Chance, es tut sich nichts. Habe ihr dann auch gesagt, dass wir bereits mit einem Händler in Kontakt stehen würden, der sich das Problem anschauen soll. Sie hat mich dann erstmal "on hold" gesetzt, weil sie irgendwas mit einer anderen Abteilung besprechen musste - nach 2min war sie wieder da und meinte daraufhin, dass es kein Problem wäre, wenn das Problem von einem Händler angeschaut wird und sie es als Memo ins System eingetragen hat.

Nach dem HUK-Anruf den Ora-Partner erneut angerufen und den zuständigen Mitarbeiter direkt an der Strippe gehabt: Ja, normal reicht es, wenn man die Notentriegelung auf der gelben Seite im Motorraum ziehen würde. Ich könne aber gerne nächsten Morgen (also am Do-Morgen) vorbeikommen, wenn ich genug Wartezeit mitbringen können (sie wären an Terminen eh ausgebucht), aber wenn wir das Problem in der Kürze nicht gelöst bekommen, könnten Sie nur nur einen Termin im Januar anbieten ... ist klar... ansonsten wäre ja ohnehin Ora ganz neu und sie hätten noch nicht so viel Erfahrung. Ansonsten könnte er mir empfehlen, einfach mal woanders anzurufen, die ebenfalls Ora im Angebot hätten (btw: Sie wollten im Gespräch auch direkt zu Beginn das Kennzeichen wissen, ich hatte da ohnehin das Gefühl, dass ich als Fremdkunde ( = HUK) damit sofort "Kunde zweiter Klasse" war).

Wenige Minuten später den Mitsubishi-Händler "auf dem Land" angerufen, der schon im Sommer einige Oras auf dem Hof stehen hatte - dort hatten wir auch etwa Mitte Juli zumindest von aussen den Ora angeschaut

Auch hier war der erste Mitarbeiter nicht mit Ora vertraut, bekam aber dann den für Ora geschulten Verkäufer ans Telefon: Ihm kurz das Problem erklärt, auch dort bekam ich erstmal den Ratschlag, die gelbe Notentriegelung zu ziehen. Nachdem ich meinte, dass wir das schon mehrfach probiert haben und sich nichts tut, bekam ich sofort das Angebot am Do-Morgen um 9:00 Uhr vorbei zu kommen. Zu zweit haben sie dann vor dem Autohaus mit der gelben Notentriegelung gekämpft und anschliessend das Fahrzeug für ca. 30min in die Werkstatt hinter dem Autohaus gefahren und dort erstmal das System resettet, was aber nichts gebracht hat, weil eben die Notentriegelung bzw. der Drahtzug am Ende stark geklemmt hat. Mit etwas Gewalt an der Mechanik war der Stift aber dann am Ende nach 30min wieder eingefahren...

Der Service dort war trotz "Fremdkunde" sehr aufmerksam und sehr freundlich und wirklich weiter zu empfehlen Wenn das Problem nochmal auftreten würde, könnte man jederzeit wieder vorbei kommen und sie würden es dann durch einen Austausch des Drahtzuges via GWM/Ora beheben - sie selbst hätten nach eigenen Aussagen bei ihren Fahrzeugen diesen Fehler (bzw. bei verkauften Fahrzeugen/Fahrzeugen im Leasing, die schon von Kunden gefahren werden) noch nicht gehabt, dass der Drahtzug/Drahtseil so dermassen klemmt.

Nach meinem Blechschaden wurde mir jetzt ein lokales Lack- und Karosserie-Center vermittelt durch die HUK vermittelt.

Immerhin, die haben mit den besten Ruf in der Stadt. Es gibt dann einen Ersatzwagen.

Spannend wird, ob ich die Katze jemals wiedersehen werden.

Keine Ahnung, wie lange ein Kotflügel und Heck aus CN per Schiff nach Deutschland braucht.

Ob Ora die Teile einfliegen lässt ? Nutzungsausfall dürfte doch bestimmt bei 60 EUR pro Tag liegen.

Zitat von Katzenmeisen

Nach meinem Blechschaden wurde mir jetzt ein lokales Lack- und Karosserie-Center vermittelt durch die HUK vermittelt.

Immerhin, die haben mit den besten Ruf in der Stadt. Es gibt dann einen Ersatzwagen.

Spannend wird, ob ich die Katze jemals wiedersehen werden.

Keine Ahnung, wie lange ein Kotflügel und Heck aus CN per Schiff nach Deutschland braucht.

Ob Ora die Teile einfliegen lässt ? Nutzungsausfall dürfte doch bestimmt bei 60 EUR pro Tag liegen.

Meiner steht seit 1 Woche wegen 12V Batterie Problemen in der Werkstatt, ich durfte bis 40€ Pro Tag ein Mietwagen nehmen

Zitat von ch0

Meiner steht seit 1 Woche wegen 12V Batterie Problemen in der Werkstatt, ich durfte bis 40€ Pro Tag ein Mietwagen nehmen

Da wir monatlich weniger zahlen als ein Leihwagen für 10 Tage kostet, ist das ein faires Angebot. ABER: Für 40€ gibt's bei Avis in der nächsten Stadt noch nicht mal einen VW Polo oder anderen Kleinwagen und der Eigenstrom-Vorteil ist komplett weg. Europcar hat hier nur Sprinter. Hier würde es schwierig unter 40€ zu bleiben. Ein Skoda Citygo kostet 57€ an der nächstgelegenen Mietstation.

Zitat von Kitty

Da wir monatlich weniger zahlen als ein Leihwagen für 10 Tage kostet, ist das ein faires Angebot. ABER: Für 40€ gibt's bei Avis in der nächsten Stadt noch nicht mal einen VW Polo oder anderen Kleinwagen und der Eigenstrom-Vorteil ist komplett weg. Europcar hat hier nur Sprinter. Hier würde es schwierig unter 40€ zu bleiben. Ein Skoda Citygo kostet 57€ an der nächstgelegenen Mietstation.

Ich fahre aktuell ein Renault Megane E Tech für 30€ pro Tag. Über Check24 bei Europcar.

Also ich glaube die Werkstätten brauchen nicht über zu wenig Arbeit mit Elektroautos klagen. 😉

Es geschehen noch Zeichen und Wunder, ich darf die Katze am 08.12. bei der HUK abholen. Bewegt hat sich erst etwas als ich angrufen habe: Ich hing nicht lange in der Warteschleife, wurde sofort zu einer kompeteneten Mitarbeiterin verbunden und das Gespräch war sehr freundlich. Zur Terminvereinbarung hat man mich sogar angerufen, das fand ich richtig gut. Dass aus 5 Wochen jetzt 17 wurden ist natürlich ärgerlich, aber zum Glück waren wir nicht drauf angewiesen, da die Katze einen BMW ersetzt der jetzt eben etwas später verkauft wird.

Hier steht noch immer kein Liefertermin fest. Die HUK wollte noch mal beim Auslieferer nachfragen. Auf den zugesagten Rückruf warten wir noch...

12 bzw 10 Wochen im Lieferverzug, wenn man die nachträglich bekanntgegeben 14 Tage Bearbeitungszeit berücksichtigt und mittlerweile dringend benötigt. Am Wochenende war ich kurz davor einen Ioniq 5 zu kaufen. Wir sind maximal genervt.