Elektrofahrzeuge Deutschland: Statistik und Status

MontyHeiner · 7. September 2023

Zitat von Keloglan

Neueste Statistik in Deutschland für China-Elektroautos in August 2023:
https://carnewschina.com/2023/…yd-2034-gwm-2211-nio-411/

Elektroauto-2023-August-China-geraugall.png

Da hat die irre Katze in August 2023 massiv zugelegt, fast das 4-fache vom gesamten Zeitraum vorher verkauft (>605 Einheiten).
Auch in August 2023 mehr verkauft als BYD, Polestar und Nio; nur MG war stärker. Glückwunsch.

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Zu GWM gehört ja auch Wey. Während mir bis jetzt in Südhessen noch keine ORA begegnet ist, fährt bei uns im Örtchen tatsächlich ein Wey Coffee01 rum😏.

Für E-Auto-Liebhaber mit großem Platzbedarf und genauso großem Geldbeutel ist der Coffee01 eine tolle Alternative zu den deutschen SUV.

Hinter den GWM -Zulassungszahlen müssen sich daher nicht nur ORA verstecken. Auch wenn die Mehrzahl davon tatsächlich ORAs sein werden.

Symmy · 7. September 2023

Zitat von MontyHeiner

Zu GWM gehört ja auch Wey. Während mir bis jetzt in Südhessen noch keine ORA begegnet ist, fährt bei uns im Örtchen tatsächlich ein Wey Coffee01 rum😏.

Für E-Auto-Liebhaber mit großem Platzbedarf und genauso großem Geldbeutel ist der Coffee01 eine tolle Alternative zu den deutschen SUV.

Also der Coffee 01 ist aber nur ein Plug-In-Hybrid - für die meisten E-Fahrer ist das Teufelszeug, ich bin auch kein Fan

Ich kenne die Verteilung auch nicht, aber ich sehe weder WEY noch ORA in der freien Wildbahn (in/um Frankfurt). Einzige Ausnahme: Auf dem Europcar Stationsparkplatz stehen einige ORA

Aber von den Angeboten online sehe ich (z.B. bei mobile.de) deutlich mehr ORA im Verkauf als WEY. Muss nichts heißen, aber glaube ORA wird schon den deutlich größeren Anteil an den GWM-Zahlen haben. Insbesondere mit Blick auf die ausgelaufene Förderung und den damit verbundenen Peak generell für E-Autos im August - die "Förderung" für Plug-In-Hybride hat sich dagegen ja nicht verändert hat.

**Skullz101** · 9. September 2023

Wird interessant,

wie sich das nun im bzw. ab September entwickeln wird.

IMG_5939.jpg

zugpferdchen · 9. September 2023

Zitat von MontyHeiner

Zu GWM gehört ja auch Wey. Während mir bis jetzt in Südhessen noch keine ORA begegnet ist, fährt bei uns im Örtchen tatsächlich ein Wey Coffee01 rum😏.

Ich vermute, dass das »nur« ein Händler-Vorführ-Fahrzeug ist...

Zitat von Symmy

Ich kenne die Verteilung auch nicht, aber ich sehe weder WEY noch ORA in der freien Wildbahn (in/um Frankfurt). [...]

Aber von den Angeboten online sehe ich (z.B. bei mobile.de) deutlich mehr ORA im Verkauf als WEY. Muss nichts heißen, aber glaube ORA wird schon den deutlich größeren Anteil an den GWM-Zahlen haben.

Mein Tipp: 100% ORA | 0% WEY.

In der WEY-App sehe ich nämlich einen Beitrag von vorgestern [7.9.23], wo nach dem Beginn der Auslieferungen gefragt wird (!)...

Anscheinend haben die Auslieferungen bei WEY also noch gar nicht begonnen [oder habt ihr schon welche, z.B. bei Händlern, gesehen?].

Uiuiuih... die WEY-Interessenten in der App sind auch ganz schön angepis...!

Sie können die Fahrzeuge bei Händlern und Ausstellungen seit 1,5 Jahren anschauen, aber nicht kaufen.

Das würde mich auch ärgern.

In deren App gibt es auch noch Israel, allerdings auch ohne Diskussionsmöglichkeiten in der App-Community.

Keloglan · 10. September 2023

Zitat von Keloglan

Hier ist eine bessere Statistik über Ora Good Cat in Deutschland, leider bis Juni 2023:
https://open-ev-charts.org/#el…split-models:Ora:Good-Cat
In der Juli 2023 ist die Ora Cat nicht in den Top-50, vermutlich daher keine Zahl mehr. (siehe Link unten)

Von den Letzten 6 Monaten mit mehr Autos (August noch nicht dabei):
https://open-ev-charts.org/#electric-sales:DE:model:6m:table
Ora "Good Cat" ist mit 605 Einheiten bis Juli 2023 vertreten. Wenn August 2023 dazu kommt, wird es besser.

August 2023 noch nicht inkludiert: https://open-ev-charts.org/#el…s:DE:model:m2023-08:table

Juli 2023: https://open-ev-charts.org/#el…s:DE:model:m2023-07:table

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