Video zur Ora Funky Cat /Ora 03

  • Moin zusammen!


    Vorweg: Ich fahre die OFC unterm Strich gerne. Trotzdem stören mich einige Punkte an dem Fahrzeug - einige waren vorher bekannt und teilweise für uns nicht wichtig, andere kamen erst durch die eigene Erfahrung mit dem Wagen hinzu. Nachdem jetzt im Telefonat mit zugpferdchen offenbar von Seiten des Herstellers und/oder des Vertriebs in Deutschland zwar mit "Interesse", nicht aber mit greifbarer Besserungsabsicht reagiert wurde, bin ich zunehmend verärgert. Denn für meinen Geschmack klingt das viel zu sehr nach Beschwichtigung als nach echtem Besserungsvorsatz.


    Ich möchte daher ein Video zum Thema machen und mir darin die Vor- und Nachteile der OFC vornehmen. Mein Ziel ist es dabei nicht, das Fahrzeug künstlich schlechtzureden, sondern Interessenten über die Probleme (aber auch die Vorzüge) aufzuklären. Klar gibt es solche Videos schon mehrfach von der Fachpresse, aber die hat den Wagen nur kurz gefahren und geht entsprechend auf Vieles nur sehr oberflächlich ein.


    Da der Beitrag zu den Problemen und Fehlern zur Funky Cat inzwischen keine weiteren Einträge zum eigentlichen Thema mehr bietet, habe ich eine eigene Liste mit Vor- und Nachteilen erstellt. Dabei wird nicht alles die eigene Erfahrung anderer Fahrer treffen, schließlich handelt es sich um meine Erfahrungen mit dem Wagen und meine Meinung. Ich hätte gern nur Hinweise aus der Community, ob ich a) Dinge vergessen oder b) Dinge falsch dargestellt habe. Bsp: "Kofferraum zu klein" ist natürlich wertend, aber nicht gundsätzlich falsch. "Fahrzeug fährt maxmal 90 km/h" wäre hingegen schlicht falsch.


    Ich gehe dabei übrigens von unserer Hartz-Version (300er) aus, wenn ich etwa auf Reichweite und Ausstattung eingehe.
    Wie seht ihr das?

    Pro Con
    fehlender Heckscheibenwischer
    Akku wird geschont, 8 Jahre garantie ----> Ladegeschwindigkeit niedrig (65 Kw), mehr wäre möglich (war klar, stört mich wenig)
    Viel Platz auch in der 2. reihe! -----> kleiner Kofferraum (war klar, stört mich wenig)
    gutes LED-Licht -----> leider ohne Matrix-LED
    reichweite mit 320 km (WLTP) eher gering (war klar, stört mich wenig)
    eher schlechte Soundanlage
    keine Ambientebeleuchtung, Mittelkonsole nachts stockdunkel
    seltsame Reifengrößen wie SUV!!! (Gewicht, Geschwindigkeitsindex)
    teilweise gute Grundausstattung mit ACC und rundumkamera -----> teilweise fehlende Grundausstattung (keine Sitzheizung) (keine Sitzheizung war uns klar, finde ich in Relation trotzdem seltsam)
    günstiges Leasing -----> hoher Kaufpreis - nicht zu hoch, aber zu hoch für Fehler
    Design von vorn hübsch ----> Design hinten seltsam
    Spritziges Fahrverhalten ---->miese China-Reifen!
    - kräftiger Antrieb bei niedriger Geschwindigkeit
    - fahrwerk sportlich straff ----->
    (dürfte für meinen Geschmack ruhig noch weicher sein)
    Schicker Innenraum
    -tolle materialen, kaum Hartplastik
    - farbige Ziernähte im Sitz
    - 2 Displays, insg. groß genug
    größtes Problem: miese Software!
    - immer noch kein Android Auto/Apple Carplay
    - Notlenkfunktion sehr ruppig und teilweise gefährlich!
    - ständiges Bimmeln wg "Notlenkfunktion aktiviert"
    - Wagen "vergisst" immer wieder Einstellungen wie 1-Pedal-Drivig, fahrzeugmodus etc
    - Bedienelemente viel zu klein (Schrift, Keyboard-Tasten)
    - Deezer prominent platziert - funktioniert aber nicht
    - manchmal ist Ladestecker nicht entfernbar
      - App erreicht manchmal Auto nicht
    - weitere Nutzer in App maximal 365 Tage freizugeben (und erst ab nächstem tag!)
    - keine Temperierung mit angeschlossenem Ladestecker möglich!!!
    - Wagen erkennt (Symbol auf Display) nur Ladestecker - nicht das Laden!
    - "zuletzt genutz" ist angeblich nur Schnellzugriff für wichtige Funktionen - bullshit!
    - automatische Helligkeitsanpassung der Displays unzurechend - tags zu dunkel, nachts zu hell
    - nur rechtes Display per schnellzugriff dimmbar
    - Tasten (fensterheber,mittelkonsole) gar nicht dimmbar, nur lenkradbeleuchtung
    - Trotz Klimaautomatik: zum heizen muss das Sonnensymbol aktiviert sein!
    - Klimaautomatik arbeitet teilweise nicht nachvollziehbar ("dauerlüftung", frontscheibe nur kalt)
    - Frontscheibenheizung IMMER nur mit Füßen zusammen
    - keine OTA-Updates!!! (damit könnte man vermutlich schnell die meisten Probs lösen)
    - Sprachassistent mal erstaunlich gut, meist dumm
    - Sprachassistent klingt einfach immer unfreundlich
    - nervig maßregelnde Hinweise (zu schnell, unaufmerksam - Kamera abkleben hilft!)
    - Einstellung bis 10km/h schneller möglich, aber nicht in Navi!
    - Bedienung Touchscreen insgesamt etwas träge (bei neustart uckelige Annimation und hakelnder sound etc)
    - wenn Abbiegekamera aktiv (Lenkwinkel!) keine Bedienung mehr möglich!
    - tacho ab 120 rot mit Warnhinweis
    - bei Verwendung ACC keine Rekuperation!
    - Alarm auch bei Schlüssel im Auto oder Öffnung Kofferraum
    - Front/rundumkamera wird nicht automatisch bei Annäherung an Hindernis aktiviert
    - maximale Rekuperation bei 100 km/h wesentlich schwächer als bei 50 km/h (Schwellenwert 60?)
    Bei unserer ORA behobene/nicht aufgetretene (Software)-Probleme
    - Schildkröte
    - Verzögerung bei 1-Pedal-Drive trotz Anpassbarkeit zu gering
    - DAB funktioniert nicht zuverlässig, Listen gelöscht etc
    - 4G-Verbindungsverlust
    - unpassende Sprachansagen zb "interne Luftzirkulation einschalten" statt Abstandswarnung
    - Start zum losfahren
  • Bitte nicht mit OFC abkürzen, aus zwei Gründen:

    - Das ist die Abkürzung des Offenbacher FC

    - Offenbach hat das Nummernschild OF, was logischerweise für „Ohne Führerschein“ steht. Und das bestätigt sich eigentlich ziemlich oft. 😘😜


    Gibt doch schönere Kurznamen: Katze, Cat, Mieze, Fünkchen, Ora, etc.pp.

  • - tacho ab 120 rot mit Warnhinweis

    Kann man abschalten. Siehe Forum


    - "zuletzt genutz" ist angeblich nur Schnellzugriff für wichtige Funktionen - bullshit!

    Soll ja laut A.B.B.O eine schlechte Übersetzung.


    - Wagen erkennt (Symbol auf Display) nur Ladestecker - nicht das Laden!

    Inwiefern? Meiner zeigt Voraussichtliche Dauer und Stromstärke (A) im Tacho an.


    - keine Temperierung mit angeschlossenem Ladestecker möglich!!!

    Per App Ja aber im Auto beim Lade geht es (zum Glück)



    Aber sonst eine Schöne Auflistung!

  • Ich habe, damit es nicht so lang/riesig wird – eine Liste ist zwar schön ordentlich/strukturiert, aber zum Zitieren ganz schlecht geeignet – direkt im Zitat geantwortet:



    * »Meist Benutzt« bei mir: ESC off und Servolenkungsmodus – ist wahrscheinlich bei allen gleich, oder?


    Meist Benutzt - zeigt immer ESC & Servolenkungsmodus.jpg


    ** Geschwindigkeitsalarm | Roteinfärbung des linken Displays [ab 120 km/h]

    pasted-from-clipboard.png



    ORA Funky Cat 400 Pro+.|..»Buddy«

    außen: . Aurora Green | Moonlight White ............innen:. .Green | Grey
    Anmerkung: .m.M.n. ist das kein Grün, auch kein Blau, sondern Türkis

    8 Mal editiert, zuletzt von zugpferdchen ()

  • Für mich gehört eindeutig, der nicht enden wollende Blinker dazu. Wer sich oft via Reißverschlussverfahren an Baustellen einordnen muss, wird mit Recht geben... Auch der kurze Stubs in die gleiche Richtung funktioniert suboptimal...

  • Für mich gehört eindeutig, der nicht enden wollende Blinker dazu. Wer sich oft via Reißverschlussverfahren an Baustellen einordnen muss, wird mit Recht geben... Auch der kurze Stubs in die gleiche Richtung funktioniert suboptimal

    Schon bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, dass das 1:1 wie in unserem 2er BMW und dem X1 vom Schwiegervater funtioniert. Das ist so exakt gleich, dass ich glaube die haben den Hebel aus dem BMW-Regal (Macht bei der Mini-Kooperation auch Sinn). Man sieht, dass die Katze dafür immer wieder kritisiert wird. Bei BMW habe ich noch nie gehört, dass sich da jemand drüber beschwert...

  • Per App Ja aber im Auto beim Lade geht es (zum Glück)

    Das stimmt natürlich - ist aber gerade im Winter bei wahrscheinlich 95% der Nutzer nicht DER Anwendungsfall fürs (VOR-)Temperieren.

    Da möchte man gerne mit "Landstrom" das Kätzchen vorwärmen und nicht (wie man es notgedrungen bei ORA machen muss) - Abends den Ladestecker abziehen, damit man in der Früh nicht zur Garage/Stellplatz laufen muss um dort im Wagen die Heizung (mittels Wallboxstrom) anzuwerfen und in der Katze zu warten bis diese von Minus 10 Grad auf Wohlfühltemperatur aufgeheizt ist..

    Nix für ungut - aber mit "zum Glück" hat dies für mich leider gar nix zu tun - (aber wahrscheinlich beziehst Du das ja eh auf einen andern Anwendungsfall - nämlich beim Warten im Auto während eines Ladevorgangs, oder? Dann ist es natürlich "Glück" nicht dabei festfrieren zu müssen😉)

    Aber für meinen "Normalfall" der Vortemperierung ist das derzeitige Verhalten eher ein "Designfehler" ... bei anderen E-Autos klappt dieser Anwendungsfall tadellos.

  • Aber für meinen "Normalfall" der Vortemperierung ist das derzeitige Verhalten eher ein "Designfehler" ... bei anderen E-Autos klappt dieser Anwendungsfall tadello

    Ich lese das zum ersten mal und hätte den nicht bestellt, wenn ich das vorher gewusst hätte (zum Glück nur im Abo). Meine Frau wird mir dafür den Kopf abreißen. Das werde ich mir von November bis April jeden Tag anhören dürfen...

    Natürlich steht der angesteckt in der Garage. Schließlich lädt der mit Tibber nachts automatisch zum günstigsten Zeitpunkt. Was ist das bitteschön für ein idiotischer Designfehler?!