Würde ich mich (nochmal) für den GWM ORA 03 entscheiden?

Zitat von Funky24

Hi,

ich bin ganz neu hier im Forum und komme aus der Nähe von Hamburg.

Wir beschäftigen uns auch gerade mit dem Ora als Zweitwagen.

Die genannten Nachteile (kleiner Kofferraum und geringe Ladeleistung

) sind mir bekannt, stören mich aber nicht im geringsten.

Das Auto soll als Zweitwagen mit 5.000 km /a geleast werden.

Überzeugt haben mich die Innenraumqualität und das Platzangebot in der Fahrgastzelle (zu Lasten des Kofferraums).

Nun ein paar Fragen:

1) Wie oft kommen Updates?

2) Kommen die OTA?

3) Funktioniert OPD (bis zum Stillstand?)

4) Ist etwas durch die Updates besser geworden? (die unfreundliche Tante zum Beispiel)

5) Ist das Abziehen des Ladesteckers immer noch so umständlich?

Sicherlich werde ich noch weitere Fragen haben….

Ich danke euch und freue mich auf einen regen Austausch👍🏻

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1) Nie. Es gab mal ein Update, welches den Namen nicht verdient hat.

2) Nein. Ohne Funktion.

3) Ja (muss aber vor jeder Fahrt neu aktiviert werden)

4) Nein. Außer der Bereitstellung von AA und ACP.

5) Gelegentlich.

Danke.

Wow. Hört sich ja nicht gut an.

Dann werde ich nur für 2 Jahre leasen.

Bei den derzeitigen Angeboten von Ora gibts kaum ne Alternative….

Ich kann euch sagen, dass bei Tesla die Assis auch alle Schrott sind.

Die bekommen das auch nicht auf die Kette.

Sicherlich nicht so schlimm, wie Ora.

Aber noch unendlich weit entfern von autonomen fahren.

Was ja gerade Tesla immer propagiert hat.

Tesla macht tatsächlich nur Werbung dafür. Aber im autonomen Fahren waren die noch nie weit vorne. Und DANN hat Elon Vision only propagiert. Und es wurde nicht besser.

Mit deiner realistischen Einstellung kann man schon zufrieden sein mit der Katze. Mich stört eigentlich nur die Ladeleistung und der Heckscheibenwischer. Der fehlende.

Innenraum ist toll für die Klasse!

Für mich unbegreiflich, dass Elon von dem VO nicht abweicht.

Keine anderer macht das so. Alle anderen können doch nicht doof sein..... Aus seiner Sicht vermutlich schon

Sry für OT.

Das mit der Ladeleistung wird mich bei ihm als Zweitwagen nicht stören.

Ist vornehmlich als Kindertaxi im Ort unterwegs.

Geladen wird an der heimischen WB mit PV.

Dass er keinen Heckwischer hat, war mir noch nicht klar....

Aber es gibt viele Autos ohne Heckwischer.... Unter anderem mein Tesla.

Und da ist mir tatsächlich noch nie negativ aufgefallen, dass der sowas gar nicht hat

Es gibt ja auch jede Menge Autos, die nicht einmal eine Heckscheibe haben (jeder Transporter)....und seit neuestem auch der Polestar 4.

Hi, ich muss da auch nochmal was zu schreiben, gemeckert wir überall das ist ja auch einfach.

die anderen E-Autos haben nicht weniger Probleme einige sogar noch vielmehr als bei ORA.

Meine Katze hat jetzt 15000 KM runter und schnurrt einwandfrei, Kamera abgeklebt ich kann jetzt mir auch mal die Gegend ansehen ohne gemaßregelt zu werden und muss leider auch jedes mal die Notlenkfunktion vor der Fahrt abstellen, wenn das alles ist!!!. Wir haben zwei Außenspiegel und sogar noch eine Kamera nach hinten falls es noch jemanden nicht aufgefallen ist, wer da noch den Kopf verdreht läuft Gefahr irgend wo gegen zu fahren also immer schön auf Spiegel und Display schauen.

In diesem Sinne allzeit gute fahrt.

Auch der Eco Mode+, den ich immer nutze, muß ich gelegentlich erneut aktivieren, weiß der Geier warum.
Auf jeden fall ist nach JEDEM Ladevorgang deaktiviert...auich nervig.
Vor jeder Fahrt:
Notlenkassistent deaktivieren

Fahrerüberwachung deaktiveren

ECO+u Modus einstellen/ kontrolieren

Alles irgendwo im Menü versteckt

Puh...

Also eine ToDo-Liste für den Fahrantritt mit dem Ora erstellen

Nein, Manolo Bei einem Tesla Pre-Facelift oder ID ohne Tempoüberschreitungswarnung setzt man sich ins Auto und fährt. Da muss ich nichts ausschalten.

Autopilot bzw. Driver Assist‘s ist eine andere Sache als Notbrems- und lenkfunktionen. Und da ist ein Tesla, VW ID. etc. um lichtjahre voraus bzw. haben die es einfach ordentlich umgesetzt: keine Rüberziehen auf die andere Fahrbahn, kein abartiges Durchdrehen der Reifen, weil die Motor-Pedal-Kennlinie so scheiße umgesetzt ist oder auch richtig funktionierende Memory-Funktion.

Das Auto ist eigentlich ganz fein, aber nicht für die derzeitig aufgerufenen Preise und die wahrscheinlich für immer bestehenden Probleme.