China-Elektroautos fahren im Test weit hinterher

Klingt ja vernichtend. Ich kann einige Punkte aber nicht nachempfinden wie z.b. die schwache heizleistung. meiner wird gut warm. Fahrwerk finde ich auch gut. ist keine Sklasse und eher hart auf der straße aber das ist doch okay bei so einem fahrzeug. Die übersetzung ist schlecht aber sowas sollte super schnell gelöst sein. Einmal guten übersetzer und update, zack. Klingt für mich alles doch etwas sehr schlecht geredet.

Und trotzdem würde ich meinen Ora jederzeit gegenüber einen Opel oder VW vorziehen. Weil das Kätzchen einen gewissen Charme hat und das fahren einfach nur Spaß macht.

Und die Sitze finde ich eigentlich klasse. Sind weicher und angenehmer im Vergleich zu den Sitzen in meine m Seat Arona.

Na ja. Es ist immer die Frage wer den Artikel sponsorr und die Werbung geschaltet hat.

Ich habe den Artikel gerade gelesen. Der ist eigentlich aus Auto Motor Sport. Da kannst nicht mal mit einen Nicht-Deutscher-Konzern-Auto in einem Test gut abschneiden. Es sei denn es treten nur ausländische Fahrzeuge gegeneinander an. Die Frage ist halt nur warum BYD mittlerweile Marktführer ist und z. B. bei VW die Produktion massiv gedrosselt wurde.

Im Artikel wird bei der Katze das fehlende Unterflurfach für das Ladekabel bemängelt. Also ich hab das. Ganz sicher. Und der Kniewinkel auf der hinteren Sitzbank ist zu steil. Also da werden echt qualitative Brecher bemüht.

Ich finde den Bericht nicht falsch. Die Aussagen über das Navi im Ora und auch die verschachtelte Menüführung sind nach meiner Erfahrung richtig. Auch geben meine Sitze wenig bis keinen Seitenhalt. Da sind die Sitze meines 10 Jahre alten Seat deutlich besser. Die Sitze sind aber trotzdem bequem. Richtig sportlich möchte ich aber damit nicht fahren. In Sachen Software im allgemeinen (siehe unsere sehr schleppende Updategeschichte) liegen die auch nicht falsch.

Zitat von naheliegend

und eher hart auf der straße aber das ist doch okay bei so einem fahrzeug.

Naja. Beim GT mit den 17" Felgen merkt man schon jede Unebenheit. Da die Straßen auf meinem Arbeitsweg schon "sehr" schlecht sind ist es immer eine holprige Angelegenheit.

Es ist auch schon mehrmals vorgekommen das durch die hohe Erschütterung die Warnblinker angegangen sind. Das Schnelle Blinken wie bei einer Vollbremsung.

Ja das stimmt auch bei meinem 400 Pro. Federungskomfort kann die Katze definitiv nicht.

Ihr seit wohl noch nie Opel Adam oder den Twingo gefahren.

Konnten uns bei der Probefahrt nicht über das Fahrwerk beschweren.

Ich komme von einem Opel Corsa und der Komfort war da trotz 17" Felgen und Sportfahrwerk besser

Ich glaube Federungskomfort ist ein recht individuelles Thema. Eimer mag es gern sportlich straff und der Nächste hat gerne eine Hämorridenschaukel und wird mit sanften Schwüngen transportiert.