Auf der Autobahn springt der Blinker nicht wieder in die Nullstellung zurück nach dem Spurwechsel. Auch, wenn man den Blinker in die gleiche Richtung kurz antippt, springt er nicht zuverlässig zurück. Im Gegenteil: die Nullstellung wird völlig unmöglich, je öfter Korrekturen durch kurzes oder längeres Antippen oder Drücken auch in Gegenrichtung vorgenommen werden. Leider ist das Problem nicht gewöhnungsbedürftig und es entstehen zunehmend verkehrsgefährdende Situationen auf der Autobahn durch Missverständnisse für den nachfolgenden Verkehr. Hier wäre ein Rückruf oder ein wirksames Update erforderlich. Weiß hier jemand einen Rat?