Beiträge von FC-JNS

Ohje… bis Freitag solltest du überprüft haben ob deine ADAC-Mitgliedschaft noch aktuell ist denn bis dahin ist die 12V-Batterie vermutlich auch platt. Dann wird es lustig wieder ins Auto zu kommen und alles in Gang zu bringen 😂

Zitat von 321meins

Ich habe gerade unseren Bericht im Portal gefunden - das Gutachten wurde mehr als 3 Wochen nach der Rückgabe erstellt. Auf den Fotos sieht es aus, als wäre das Auto im Acker geparkt gewesen.

Außerdem passen die Kilometer nicht, in Dormagen wurde das Auto laut App nochmal rund 12 km bewegt.

Winzige Dellen an der Heckklappe und an der Tür werden bemängelt und inkl. Mehrwertsteuer berechnet.

Gleich mal widersprechen..

Ach du kacke da putzt man stundenlang den Wagen vor Abgabe und am Ende bekommt der Gutachter das Auto dann in so einem miserablen Zustand zu Gesicht.

Ja absolut bescheuert diese Warnung gerade da sie es unendlich oft wiederholt da bekommt man es schonmal an die Nerven. In den Ton Einstellungen kann man die "Alarm Sprachaktivierung oder Sprachübertragung" deaktivieren dann hält sie wenigstens die Klappe. Die Option ist aber bei jedem Neustart des Fahrzeugs wieder aktiviert außer du hast das neue Software Update dann soll es bei Deaktivierung auch wirklich aus bleiben laut einigen Erfahrungsberichten anderer Forenmitglieder.

400er Pro+

Dazu gibt es bereits einen Beitrag:

Thema

Probleme beim Laden am Tesla Supercharger?

Der Tesla Supercharger ist letztens erst auch für uns "Fremdmarken" interessanter geworden, da die Abopreise gesenkt worden. Neben dem Tarifdschungel (va. bei Ladenetz-Karten, Direct Payment) und den bald steigenden Preisen bei EnBW für Roaming Ladeanbieter würden sich auch gute Preise am Supercharger jetzt erzielen.

Jedoch scheint es oft an der Kommunikation zwischen Supercharger und Auto zu scheitern. Letztens habe ich versucht an 2 Supercharger zu laden: Nempitz (V2) und Beelitz (V2). Beide…

Nok737

25. April 2024

Das Kühlsystem ist wahrscheinlich nicht gut genug, um die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen. Der Akku würde zu warm werden und dann schneller Defekte erleiden, ähnlich wie bei den BYD-Fahrzeugen. Man merkt es ja schon, wenn man ein paar Kilometer Vollgas auf der Autobahn fährt bei den aktuellen Temperaturen und dann mal voll mit 50 kW rekuperiert. Dann kommt meistens schon die Schildkröte und die Benachrichtigung, dass die Leistung limitiert wurde.

Ich hatte letzte Weihnachten auch schon zwei Tannenbäume in der Katz. Also vieles ist möglich 😂

Zitat von MikeK

Die Übersetzungen können sich wirklich sehen lassen und die App sieht schön frisch aus, ich bin beeindruckt!

Interessant finde ich auch, dass in der Anleitung nichts davon steht, dass das Auto während der Klimatisierung nicht am Strom hängen darf.

Das muss ich heute Abend beim Laden doch direkt mal ausprobieren

Also, ich habe das heute mal mit dem Vorklimatisieren während des Ladens ausprobiert, allerdings kommen immer noch dieselben Fehlermeldungen wie bei der alten App. Also durfte ich heute mal wieder in einen Backofen einsteigen. Ergo: weiterhin absolut beschissen. Das Schiebedach lässt sich per App auch nur schließen, aber nicht öffnen. Echt klasse, die ganze Technik im Auto, aber im Grunde hat man weniger Funktionen als bei einem 20 Jahre alten Auto, wo man per Schlüssel den Motor starten und die Fenster sowie das Schiebedach bedienen kann.

Es gibt eine Service Position. Ich habe dir das ganze Mal aus dem Handbuch herausgesucht.

Ich habe auch seit letzter Woche ständig die Meldung im Auto, dass ich mich wieder mit meinem Account anmelden soll. Wenn ich es versuche, kommen immer nur Fehlermeldungen. Die App ist allerdings zum Glück noch verbunden.