Danke fürs Update... schade, hätte Sinn gemacht ein Typ2-Kabel beizulegen... und wäre ein echt feiner Zug der HUK gewesen...
Wenn es um Geld geht, ist nix mit "feiner Zug". Überall. Immer. 😉
Beiträge von MrGreenwood
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Habe eine offizielle Antwort bekommen:
Ich bin sehr zufrieden, sie können scheinbar auch von Außen auf das Fahrzeug zugreifen.
Wow! Premiere! Du bist wohl der Erste hier im Forum, der eine halbwegs verwertbare Antwort bekommen hat. Chapeau! 😃 Spannend ist aber, dass offensichtlich WEY den Support des ORA händelt. Alles eine große GWM-Familie. 🙃
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Nachdem ich gestern aus dem Kurzurlaub zurück bin, habe ich eine kleine Runde mit dem Kätzchen gemacht. Siehe da, seitdem funktioniert 4G so wie es denn soll. Ich kam auf die spontane Idee, dass es vielleicht mit dem Mobilfunkvertrag zu tuen haben könnte. Denn bei der Einrichtung war waren Kartendownloads standardmäßig auf 4G eingestellt. So habe ich dann auch die Karten geladen. Ich habe so die Vermutung, dass ab einem bestimmten Datenvolumen nur noch E geht. Vielleicht kann das ja jemand bestätigen? Wenn es so wäre, sollte man in den Einstellungen darauf achten.
Das wäre schon sehr ungewöhnlich. Standard ist, dass sich das Mobilfunksystem immer automatisch den besten Netzempfang unabhängig von der Datenmenge sichert. Eine Drosselung der Datenmenge ist möglich, was aber wiederum nichts mit der Netzwahl zu tun hat. Aber was ist bei dem Kätzchen schon gewöhnlich ... 🙄
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Gibts noch keine Daten zur Dachlast?
Ich warte noch auf unseren Ora und bei meinem Glück kann ich den, kurz bevor wir als fünfköpfige Familie auf reisen gehen, vom Händler abholen. Dann hätte ich endlich das Auto, hab aber nichts davon, weil dann der Alhambra wegen dem größeren Kofferraum gepackt wird und der Ora zuhause rum steht. Daher der Gedanke eine Dachbox aufs Dach zu schnallen. Aber ohne Angaben zur zulässigen Dachlast ist das schlecht. Auch wenn ich bei Thule schon Dachträger finden konnte. Mein Händler und der Ora Suport konnten mir nicht helfen.
ORA und Support ist ein Widerspruch in sich. 😉
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Genau das habe ich mir nämlich auch gedacht. Würde keinen Sinn ergeben aber so hat es die Huk mit gesagt (oder zumindest dieser eine Mitarbeiter).
Wahrscheinlich muss ich mich einfach überraschen lassen
Genau! So bleibt es spannend. 😁
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Serienmäßig seitens ORA kein Typ2, sondern nur der Ladeziegel. Warum sollte die Leasinggesellschaft daran etwas ändern? Sind doch nur zusätzliche Kosten. 🙃
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... und ich wäre auch die "Einzige" mit dem Problem ...
Typische Händlerausrede.
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Wir müssen auch keine neuen Käufer hierher schleusen und den Händlern ist dieses Forum wurscht. Nur ein kleiner Teil der ORA-Fahrer wird überhaupt Interesse an einem Forum haben. Wer eines nutzen will, der recherchiert und findet es. Mach Dir nicht so viele Gedanken über dieses Thema und bleib entspannt, es läuft doch alles prima. 🙂
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Schon verstanden, der Gedanke war nur, dass man so auf Grund der teilweise langen Auszahlungszeiten auf der sicheren Seite ist.
Der Zeitpunkt der Beantragung ist entscheidend. Die Länge der Zeit bis zur Auszahlung ist also auch egal. Man kann das ganz entspannt angehen. 😉
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Neueste Nachricht von GWM|ORA aus der ORA App
Jetzt haben wir es amtlich, was wir in der englischen bzw. schwedischen Community lesen konnten [und im neuen isländischen Teil sehen können].
Sichert euch die Infos, die euch dort wichtig waren und sind [Texte z.B. mit Screenshots|OCR].
Dann kann sich GWM ORA ja jetzt auf die Bugfixes der Autos konzentrieren, denn bei der App müssen sie ja nur 2 Module [Community und Store] weglassen/»abschalten«.
Endlich ... der Community-Teil war doch eh Kacke. 😉
