Ich arbeite nur mit Apps, kommt man überall zurecht...
Leider war das Erlebnis bei mir bisher eher umgekehrt. Selbst eine sehr gute App (z.B. EnBW mobility+) bekommt nicht immer die Säulen per App gestartet. Mit der Karte hat es bisher immer funktioniert. Und wenn nicht, ging es auch per App leider nicht.
... über das Menü alle Einstellungen komplett zurück gesetzt ...
Gibt es dafür einen Menüpunkt? Falls ja, wo? 
(...) und braucht dann wieder ewig viele Kilometer (definitiv mehr als 100) um einen aussagekräftigen Wert anzuzeigen (...)
100km kann eigentlich nicht stimmen. AEC ist ein rollierender Mittelwert. Es zeigt immer den Durchschnitt der letzten 50km (?) an. Hat gefühlt null Langzeit-Aussagekraft, ist eigentlich nur ein "verlängerter" Momentanverbrauch.
Diese Art der Darstellung ist leider eine China-Eigenart. Nio hat es auch nur in der Form.
also für 25k überlege ich es mir bei nem einjährigen pro+
Das dürfte gar nicht so weit von der Realität sein. Spätestens nach dem zweiten Jahr dürfte die 25.000 fallen. Schauen wir mal 
Ohne Prämie, geht's weiter nach unten mit den Preisen, hier mal Beispiele:
Beim Rabatt noch nicht berücksichtigt, ist die bei Tageszulassung gesparte Überführung und ggf. Aufpreis für die Farben
Leasing und Abo eines speziellen Modells mag teurer werden, aber wenn man ein bisschen flexibel ist, wohl auch das nicht.
Bei ASS gibt es z.B. jetzt schon Opel Corsa-E und Mokka-E für 249€ im Monat für 1 Jahr mit 10tkm. Die Fahrzeuge sind von der Stellantis Resterampe und erst nach dem Umweltbonus-Ende für Gewerbekunden an ASS gegangen.
Man sieht also, wo die Parkplätze voll sind und die CO2-Flottenquote reduziert werden muss, wird es weiterhin gute Angebote im Leasing und Abo geben. Man muss bei Modell, Ausstattung und eventuell Zeitpunkt nur etwas flexibler sein
Außerdem kommen viele seit 2021 und 2022 für 2 Jahre verleaste E-Autos in den Gebrauchtmarkt. Damit müssen die Neufahrzeuge der Hersteller auch konkurrieren. Bis vor ca. 9 Monaten gab es diesen Markt noch gar nicht und das Angebot in dem Bereich wächst stark.
und der GT
Nächste Sichtung in Frankfurt - Mittwoch, 13.12., Feuerbachstraße: Funky Cat in Celestial Blue von ASS. Ist der Fahrer auch hier im Forum? 
Grade gesehen, mein Thuega-Tarif wurde nochmal einen Monat zu den alten Konditionen verlängert 
Nach kurzer Recherche bei mobile.de gibt es jetzt schon hohe Rabatte:
Unter diesen Voraussetzungen glaube ich, dass bei den Abo-Rückläufern Preise von ca. UVP -18.000€ bis -20.000€ erreicht werden. Ein 400 Pro+ mit ca. 18 Monaten und ca. 20.000km für 25.000€ scheint also recht realistisch.
Danach dürfte der Wert nicht mehr ganz so schnell fallen. Bei den Leasingrückläufern nach 24-36 Monaten vielleicht nochmal bis zu 3.000-5.000€ weniger.
