Beiträge von Symmy

Bei meiner Abholung im ATN gab es auch ein paar Einblicke hinter die Kulissen.

Ein Thema war, dass die HUK definitiv IT-Probleme hat(te). Allerdings haben sie nichts von Überbuchung erwähnt.

Was mir im ATN auch aufgefallen ist: Es gab ein paar Autos mit Schäden. Ein schwarzer GT stand zB angemeldet und "abholbereit" hinter dem Abholbüro. Hatte eine Riesen-Delle in der Heckklappe und hat vermutlich auf Reparatur vor Auslieferung gewartet. Das kann durchaus ein Grund für teilweise lange Verzögerungenbei einzelnen Fahrzeugen sein.

Gestern von der ORA App eine Push-Benachrichtigung bekommen. Sinngemäß: "Fahrzeug-Batterie schwach, Keyless-Entry wird deaktiviert".

In der App geprüft: Akku-Stand 41% (abgestellt mit 43% vor einer Woche)

Bei Aldi kostet DC mit Direktzahlung immer 39ct pro kWh. AC kostet je nach Säule mal 29ct oder 39ct, ebenfalls bei Direktzahlung.

Wie erwähnt: Der Preis an der Säule gilt jeweils nur für Direktzahlung. Mit Roaming-Karten (EnBW, Maingau, ...) gilt der normale Ladepreis der Karte (fast immer teurer).

Wurde schon mehrfach erläutert: Die Restreichweite in KM errechnet das Auto basierend auf deinen letzten Fahrten. Wenn du also z.B. nach 150km schneller Autobahnfahrt auflädst, zeigt er bei 100% also vielleicht auch nur 250km an.

Kein Fehler, normale Funktion

Zitat von Sunbeamer

Hab mir jetzt nen Kabelhalter gebaut.

Wie sieht sowas denn aus?

Meine Katze steht jetzt seit einer Woche, am Freitag folgt wohl die Wiederinbetriebnahme. Dann werde ich berichten

Zitat von Raphi86

Das Abo läuft derzeit noch nicht.

Ich kenne Deine Absprache mit der HUK nicht. Aber kann mir nicht vorstellen, dass sie Dir gratis einen Polestar geben. Im Gegenzug werden sie doch garantiert Deine Monatsrate abbuchen, denn du hast ja ein Auto (sogar ein Upgrade)?

Zitat von ThomasD

ALSO Säulen ohne Kabel = AC.

Gibt auch AC-Säulen mit Kabel, z.B. einige in Frankfurt und Ruhrgebiet von Qwello. Dort ist praktischer Weise ein Kabel fest mit der Säule verbunden.

Aber du hast Recht, es bleibt eine Ausnahme. Min. 95% der europäischen AC-Ladepunkte haben kein eigenes Kabel.

Zitat von Raspa

Sticker auf Innenkamera lassen oder abziehen?

Bei uns ist noch drauf, hatte bisher auch noch nie "Abgelenkt"-Warnungen. Dafür erkennt er auch die Fahrer nicht selbst. Hat also alles Vor- und Nachteile.

Ich denke früher oder später kommt der Sticker aber weg, bin zu Neugierig auf die Fahrererkennung

Zitat von kks001

Vermutlich wurden von den total 226 auch noch 100 von Sixt im Oktober zugelassen...

Ich denke Sixt hat (wie fast alle Gewerbekunden in DE) alle 2023 anstehenden Zulassungen auf den August vorgezogen um noch Prämie zu bekommen. Die Autos kommen ja eh erst nach und nach. Das merken wir alle hier auch selbst grade bei ORA und wird bei den anderen Herstellern auch nicht anders sein und für Großkunden kann man das auch steuern.

Gewerbezulassungen (ohne Prämie) gibt es seit September quasi keine mehr. Das geht vermutlich erst ab 2024 wieder los.

War vor ein paar Tagen überrascht bei Opel im Bestand Corsa-E zu sehen, die im September auf Händler zugelassen wurden. Aber da kann man als Privatkunde dann wohl 3000€ Gebrauchtprämie abziehen, weil nicht vorher gefördert. So macht es für die Händler vielleicht doch Sinn.