Beiträge von Skullz101

    Spaß zum selbstbewussten Preis – das kann der Ora Funky Cat


    Der „Funky Cat“ ist ein elektrischer Kompaktwagen im VW ID 3-Format und bietet die beste Serienausstattung seiner Klasse. Ein Schnäppchen ist er allerdings nicht.


    Chinesischer Herausforderer: Spaß zum selbstbewussten Preis – das kann der Ora Funky Cat
    Der „Funky Cat“ ist ein elektrischer Kompaktwagen im VW ID 3-Format und bietet die beste Serienausstattung seiner Klasse. Ein Schnäppchen ist er allerdings…
    www.handelsblatt.com

    Unter 20.000 Euro steigt jeder dritte Deutsche auf Elektroauto um


    Interessant,

    welche Entwicklung es vielleicht in 2023/2024 und den Folgejahren nehmen wird?


    Auszug:
    "(...) Die Deutschen lieben das Elektroauto: mehr als die Hälfte hält es für eher wahrscheinlich (18,6 Prozent), wahrscheinlich (14,4 Prozent) oder gar sehr wahrscheinlich (17,7 Prozent), sich in den kommenden zwei Jahren ein Elektroauto zu kaufen. Nur noch für 28,3 Prozent kommt ein E-Auto derzeit überhaupt nicht infrage. Wesentliches Kriterium ist aber der Preis: ebenfalls mehr als die Hälfte der Befragten gab an, dass sich bei einer Preissenkung um 20 Prozent die individuelle Wahrscheinlichkeit der Anschaffung eines E-Autos noch erhöhen würde.


    Tesla hat eben angekündigt, seine Modelle in Deutschland um bis zu 20 Prozent günstiger anbieten zu wollen. Der Startpreis des Tesla Model 3 liegt nun bei 43.990 Euro (6.000 Euro günstiger), jener des Model Y wird um 9.100 Euro auf 44.890 Euro gesenkt. Das könnte den von Analysten erwarteten Preiskrieg auf dem E-Auto-Markt einläuten.


    Die potentiellen Kunden warten aber auch auf das günstige Kleinwagen-Elektroauto. Bei einem Preis von maximal 30.000 Euro für einen elektrischen Neuwagen könnte sich bereits jeder Fünfte (19,9 Prozent) vorstellen, einen Verbrenner mit einem Elektroauto zu ersetzen. Bei einem Verkaufspreis von mehr als 40.000 Euro – worunter aktuell so gut wie alle Modelle auf dem Markt fallen – ist es nur jeder Zwanzigste. Kostet ein Elektroauto unter 20.000 Auto, würde sogar jeder Dritte seinen Verbrenner gegen ein Elektroauto tauschen.


    Seit Jahren kündigen auch deutsche Hersteller an, Einsteigermodelle unter 20.000 Euro anbieten zu wollen. So beispielsweise VW mit der Neuauflage des e-Up oder auch Skoda. Hyundai hat ebenso einen Kleinwagen der Ioniq-Serie angekündigt. Bisher ist es allerdings größtenteiles bei Ankündigungen geblieben. Das aktuell günstigste Elektroauto in Deutschland ist der Smart EQ Fortwo mit einem Startpreis von 21.940 Euro, gefolgt vom Dacia Spring mit 22.550 Euro. (...)"


    Quelle:

    Unter 20.000 Euro steigt jeder dritte Deutsche auf Elektroauto um
    Mehr als die Hälfte der Deutschen hält es für wahrscheinlich, sich in den nächsten zwei Jahren ein E-Auto zu kaufen. Wesentliches Kriterium ist der Preis.
    www.elektroauto-news.net

    Auszug…

    Neuheit - Fahrbericht: Ora Funky Cat - Spaß-Katze - MotorZeitung.de


    Technische Daten Ora Funky Cat 300 GWM
    Fünftüriger Kleinwagen mit fünf Sitzen, Länge: 4,23 m, Breite ohne Außenspiegel 1.83 m, Höhe: 1,60 Meter. Radstand: 2,65 m, Kofferraum-Volumen: 228 bzw. 858 Liter. Leergewicht. 1.615 kg, Zuladung: 355 kg


    Elektromotor mit 126 kW/171 PS, maximales Drehmoment 250 Nm, Frontantrieb, Batterie-Kapazität brutto 47,8 kWh (Ora 400 63,1 kWh), Ladeleistung AC 11 kW, Ladeleistung DC 64 kW bzw. 67 kW, Ladedauer AC 5,5 Std. bzw. 6,5 Std, Ladedauer DC 43 bzw. 48 min. Reichweite: 310 bzw. 420 km. Vmax: 160 km/h. 0 - 100 km/h: 8,2 sec. Verbrauch nach WLPT: 16,7 kWh//100 km. CO2-Emission: 0 g/km, Effizienzklasse: A+++
    Preis: ab 38.990 Euro (Ora 400 mit größerer Batterie ab 44.490 Euro)

    Auszug aus: ORA FUNKY CAT 400 PRO+ FAHRBERICHT
    Retro-Stromer mit 300 km Reichweite


    Gebt Ihr da recht?


    Stilmix aus Mini, Nissan, Leaf und Fiat 500e

    Und das ist nicht zu übersehen: Denn der Funky Cat strahlt wie die englische Style-Ikone aus runden LED-Scheinwerfern. Klar, er basiert schließlich auch auf dessen künftiger Elektroplattform. Allerdings baut er mit 4,24 Metern Länge eher kompakt als kleinwagig und orientiert sich mit Silhouette und Heck am ersten Nissan Leaf und Fiat 500e. So viel zum Stilmix, der sich nur mit sieben Farbtönen samt Dach individualisieren lässt und sich je nach Lack innen farblich anpasst. Dazu gibt es fünf feste Ausstattungsvarianten mit zwei Batteriegrößen: 48 kWh sowie 63 kWh (brutto). Wobei die 300 genannte Basisversion – die Zahl steht für die gerundete WLTP-Reichweite – schon gut ausgestattet vorfährt, fünf Jahre Garantie bietet und mit fünf Sternen bei Euro NCAP crasht.


    Ora Funky Cat 400 Pro+ Fahrbericht : Miez-E-Katze
    Ein cooler Freund will der Ora Funky Cat dem Namen nach sein, denn in China gilt die Katze und nicht der Hund als treuer Begleiter des Menschen – so viel zur…
    www.auto-motor-und-sport.de

    Fahrbericht Ora Funky Cat - aus der Schweiz:


    „… Chinesischer Mini

    Wer sich beim Blick in die runden Kulleraugen des Funky Cat an den Mini erinnert fühlt, liegt nicht ganz falsch: Ora-Mutter Great Wall ist auch Kooperationspartner von BMW für den kommenden, auf derselben Plattform basierenden Elektro-Mini. Da ist es auch kaum Zufall, dass die Kippschalter an der Mittelkonsole an jene im Mini Cooper erinnern. «Retro-futuristisches Design» nennt das Ora. …“


    Dieses E-Auto guckt uns ständig auf die Finger
    Schon kommt die nächste chinesische Elektroauto-Marke nach Europa. Nächsten Monat startet Ora mit dem kompakten und elektrischen Funky Cat in Deutschland – und…
    www.blick.ch

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