Wie läuft das eigentlich mit Schäden, die schon bei der Abholung des Fahrzeugs vorhanden waren? Bei mir im Protokoll steht beispielsweise ein Schaden drin, der nicht durch mich verursacht wurde, sondern schon von Anfang an vorhanden war. Gleicht die HUK das noch mit dem Übergabeprotokoll vom letzten Jahr ab?
Ich hab jetzt seit über drei Wochen nichts mehr von der HUK gehört. Abgegeben habe ich den Wagen am 01.10., das Protokoll wurde am 10.10. erstellt und am 24.10. erst hochgeladen 
Wie lange sollte man sich deiner Meinung nach Zeit nehmen um sich alles anzuschauen? Denn wollte mir auch alles genau anschauen, aber habe da die Befürchtung das der Mitarbeiter einen Stresst.
Solange wie das ganze halt dauert. Lass dich doch nicht von dem Mitarbeiter stressen. Schau dir alles in Ruhe an, mach Fotos und lass es entweder auf dem Tablet oder handschriftlich eintragen 
Kurze Zusammenfassung von meiner Abholung des 400+ Pro (komplett Schwarz) am Mittwoch und meine ersten Erfahrungen. Bestellt habe ich den Wagen am 07.08., eigentlicher Vertragsbeginn war mal der 21.09.
Die Abholung an sich war ziemlich abenteuerlich. Alle Abholungen der Huk für den Tag (Buchungsdatum war glaub ich der 28. oder 29.09.) wurden wohl nicht richtig abgerufen, dass heißt die Autos wurden noch gar nicht komplett zur Abholung vorbereitet. Wir waren ungefähr eine halbe Stunde vor dem vereinbarten Termin vor Ort und sind dann erst rund 2 1/2 Stunden später vom Hof gefahren. Kennzeichen, Umweltplakette usw. musste erst noch angebracht werden. Die eigentliche Übergabe hat auch nochmal Zeit in Anspruch genommen, da das Auto schon ordentliche Macken hat (kleine Auswahl):
Für (zu dem Zeitpunkt) 11km auf dem Tacho schon eine reife Leistung. Man musste dann noch gefühlt bei jeder der Macken verhandeln, ob die nun im Schadensbogen aufgenommen werden. Fotos wurden von der Übergabefirma keine gemacht, es wurde nur schriftlich auf einem Bogen festgehalten (das Tablet hat wohl gestreikt). Habe alles sicherheitshalber auch nochmal mit Fotos dokumentiert. Alles in allem wirkte das ganze doch recht unprofessionell. Mich persönlich stören die Schäden nicht, hauptsache alles wurde dokumentiert. Ich kann euch nur den Tipp geben, euch den Wagen vor Ort in Ruhe anzuschauen und alles aufnehmen zu lassen. Wenn die Rückgabe in einem Jahr genauso larifari läuft ist alles super, glauben tue ich daran aber nicht. Die Fahrzeuge werden vor Ort dann wohl von einem TÜV-Sachverständingen geprüft. Die Autos werden übrigens (nach interner Anweisung) nur noch auf maximal 30-40% geladen, da man sonst mit der Menge nicht hinterherkommt. Meine hatte eine angezeigte Reichweite von 150km.
Mein Wagen hat laut Serviceheft drei Updates am 14.08. bekommen, das scheinen die sicherheitsrelevanten Updates zu sein. Die App lässt sich bei mir nicht verbinden, da der Besitzer (die Huk) das deaktiviert hat. Und natürlich kein E-Kennzeichen. Die letzten E-Mails dazu hat die Huk seit über drei Wochen nicht beantwortet, trotz zusätzlicher Info an die Flottenmanagerin. Hab denen nun eine Frist gesetzt und um Stellungnahme bezüglich der unterschiedlichen Kennzeichenvergabe und der App-Nutzung gegeben. Bin mal gespannt ob und was dort zurückkommt.
Heute ging es direkt nach Amsterdam und wieder zurück mit dem Auto, um alles mal vernünftig zu testen und kennenzulernen. Dafür musste ich dann im Vorfeld noch eine Karte aus dem Speicher löschen, da die Niederlande nicht installiert waren. Hat über das 4G Netz rund 45 Minuten gedauert (sind 1,X GB). Der Wagen an sich gefällt mir richtig gut, habe jetzt rund 550km auf dem Tacho stehen. Wenn man sich die ganzen Assistenten individuell einstellt, nervt einen Ora auch nicht dauerhaft (die Kamera ist aber trotzdem noch abgeklebt).
