Beiträge von kks001

Vorhin in Richtung Koblenz einen himmel/babyblauen mit MY-Kennzeichen gesehen. Ist der User auch hier aktiv?

Sieht wohl stark danach aus, als würde es für BAFA-Anträge ab dem 01.09.2023 durch den Auszahlungsstop erstmal gar kein Geld mehr geben.

Die Citywatt-Standorte wurden in Electroverse deutschlandweit heute auf 41 Cent reduziert.

Zitat von OhaCat

Danke für die Ladekurve. Hatte noch keine gesehen für das Kätzchen. Der hält sein (geringes) Maximum ja wirklich recht lange.

Aber nur bei entsprechender Akkutemperatur und entsprechend niedrigem SoC. Wer an einem Tag mit um 5 Grad Aussentemperatur selbst nach nur mit 20km Autobahnkilometer mit dann mit 35% SoC ansteckt, hat eigentlich fast schon verloren, da die Katze dann vielfach nur 30-32kW zieht (und ab 50% dann nur noch 28-30kW).

Nach der Erfahrung jetzt am Wochenende werde ich mein Ladeverhalten dementsprechend ändern und bei längeren Touren anstatt am Vortag (z.B. von 50 auf 90% in 45min bei EnBW an unserem HIT-Markt...) eher dann am Tag der längeren Fahrt mit nur 40% losfahren und dann lieber nach 50km nachladen, weil es am Ende zeitlich gesehen schlichtweg schneller ist.

Wir waren jetzt auch gestern und heute mal nach einer längeren Autobahnfahrt mit dem kleineren 48kWh-Akku an HPC-Chargern laden.

Gestern auf dem Hinweg haben wir am McDonalds (da fand ich den "Ladestop" angenehmer als irgendwo im Niemandsland...) via EWE Go-App für 59c/kWh in 36:19h ingesamt 28,144kWh nachgeladen. Konnten dort dann wenigstens noch die McDonalds App-Coupons einlösen und Cappuccino für je 1,79€ bestellen

Mit um 22% angesteckt und immerhin 58,x kW im Peak gesehen. Da hat wohl tatsächlich geholfen den Akku auf den rund 140km entsprechend "warm" zu fahren.

Heute auf dem Rückweg eine EnBW im L-Tarif für 39c/kWh auf einem Penny-Parkplatz genutzt, wo ingesamt 4 Alpitronic zur Auswahl standen und bereits 3 Fahrzeuge geladen hatten. Auch dort war der Akku entsprechend vortemperiert (wobei es sicherlich geholfen hat, dass die Aussentemperatur auf der Fahrt zwischen 8 und 10 Grad betrug), angesteckt mit ca. 20% und ca. 40km Restreichweite.

Dort betrug der Peak laut EnBW-App dann zwischenzeitlich sogar 60,x kW (und ziemlich lange 50-58kW Ladeleistung) und wir waren noch zwischendrin auf dem ca. 10min zu Fuß entfernten Weihnachtsmarkt, um was zum Mittag zu essen.

Nach 1:01h haben wir wieder die HUK-Katze erreicht (sie hat sich schon Sorgen gemacht, dass wir nicht mehr wieder kommen ) und sie hat sich in den 1:01h ingesamt 35,3kWh als Stärkung für die restliche Fahrt nach Hause genehmigt.

Zitat von Ora N. Ge

Ich hatte jede Menge Termine, hab aber erst heute um 14.30 Uhr den Brief bekommen, und Freitag nachmittags ein Auto zulassen geht nicht. Mal eine andere Frage: Wie erkenne ich denn, ob ich auch den 400pro mit WP bekomme und nicht z. B. einen 300er? Steht da ein Typenschild? Danke und Gruß

In den Motorraum gucken:

Beitrag

RE: Wärmepumpe

ora-funkycat-forum.de/attachment/839/

Ich glaube, hier kann jede(r) sehen, wo der Unterschied mit/ohne WP liegt:
(Versteckter Text)


Der untere ORA hat mehr Platz für einen Frunk...


Vielleicht hilft dir auf deine 3. Frage dieser Thread weiter:
Heizung ohne Funktion?

zugpferdchen

6. Dezember 2023

Oben mit, unten ohne.

Ist der HUK-Kunde mit seinem weißen Ora mit schwarzem Dach, den ich letzte Woche Samstag in Koblenz beim ac-laden getroffen habe, auch hier aktiv?

Ich bin im Frühjahr ja mal testweise ID.3 und ID.4 gefahren und finde die Bedienung/Verhalten des Fahrzeuges (abgesehen vom "Notfalllenkassistenten" sowie dem Blinker, auch wenn ich mich daran mittlerweile gewöhnt habe) nicht bedeutend anders oder besser/schlechter beim Ora. Das selbe gilt auch für Polestar 2 und BYD Atto 3.

Ja, auf dem Kennzeichenhalter steht vorne/hinten "Ich bin kein Mietwagen - ich bin ein HUK AutoWelt-Abo" drauf.

Bei uns im Ort habe ich eben einen himmelblauen/babyblauen Ora von der HUK AutoWelt gesehen.