Muss man nicht zum Lösen der Parkbremse die Taste drücken (nicht ziehen) ?
Das Knallen/Knacken habe ich auch manchmal.
Meist wenn das Auto nass abgestellt wurde.
Ich vermute, dass da irgendwas klebt/backt und sich nicht richtig löst...
Das habe ich auch nach einer Regenfahrt, vermutlich backen die Bremsbeläge an der Scheibe fest, die bekommen ja ruckzuck so Flugrost.
Und ja, zum lösen den P "Hebel" drücken. Muss ich nachher mal probieren ob ziehen die Bremse vielleicht auch löst. 
Es gibt auch gefärbte Klarlacke. Sollte GWM Ora einen solchen verwenden, wirst du vermutlich nie einen genau passenden Farbton bekommen. 
Habe vor ca. 1 Stunde einen roten GT in Frankfurt, Nähe vom HR beim laden gesehen. 
Alles anzeigenHallo zusammen.
Auf der Suche nach Antworten zu meinen momentanen Fragen über die Ora 03 bin ich letztendlich hier vor ein paar Tagen im Forum hängengeblieben und habe mich nun auch registriert.
Wir bekommen unsere Katze in 2 Wochen über ASS in Neuss ausgeliefert und sind schon ziemlich gespannt. Sind dann mit 2 Fahrzeugen komplett elektrisch unterwegs.
Da die Farbe ja nicht "verhandelbar" war bei ASS und somit ein Überraschungsei ist...... Gibt es eine Art Standardfarbe bei ASS die oft ausgeliefert wird, weiß das jemand?
Weiterhin steht in der Beschreibung:
400 pro + Automat. + Ganzjahr.reifen, 1-Gang Automat.
Die nette Dame vom Service konnte natürlich nicht sagen ob das "+" nach pro heißt es ist die Plusausstattung oder ob das + einfach zur Aufführung der weiteren Ausstattung gehört wie vor den Ganzjahresreifen.
Hat hier jemand bezüglich des + Erfahrung?
Auf was muss man grundlegend bei der Übergabe achten?
Habe jetzt schon von Felgenkratzern und der Kopfstützen-Ölfleckenproblematik gelesen.
Letzte momentane Frage ist noch. War bei euch ASS Kunden ein Sanikasten und Warndreieck im Fahrzeug? Bei den FAQ bei ASS steht, das man sich dies selbst besorgen muss.
Vielen Dank schon mal im Voraus
Hallo M_zer,
bei ASS gibt es nur den 400pro ohne +, aber mit Wärmepumpe. Meiner ist Rot mit schwarzem Dach.
Mit mir wurde in Neuss zum Wagen gelaufen, aufgeschlossen und gesagt, Bremse treten schaltet ihn ein und aus geht er links vom Lenkrad. Er hätte weiter keine Ahnung von dem Auto. 
Naja im Handschuhfach liegt eine Kurzanleitung wo das wichtigste drinsteht...
Bei meiner Cat ist alles komplett dabei, auch ein Typ2 Ladekabel. Denke mal das ist so Standard bei ASS.
Viel Spaß mit dem Ora!
Ist bei meinem auch so. Mich stört es nicht, weil ich nur noch DAB benutze seit es sich einrichten ließ.
Bei UKW zeigt er nur die Frequenz, aber irgendwo müßte RDS ja einzuschalten sein. Oder kennt man das in China evtl. nicht?
Ich meine aber schon Sendernamen gesehen zu haben, auf dem linken Display kann man ja auch das Radio einblenden evtl. war es dort.
Wenn ich das noch richtig weiß, dann konnte man in Eschborn nur an 2 vorgerückten Säulen (und jeweils nur rechts daneben) laden, weil die anderen durch die Boden-Barriere zu weit weg waren für das kurze Kabel...
An den anderen Säulen dort brauchte man es gar nicht erst probieren.
OhaCat Du hast Recht mit deinem Resümee: bei Tesla zu laden macht keinen rechten Spaß...
Wenn man die Barriere vorsichtig hochfährt, schunkeln die Räder in den Spalt zum Bordstein dahinter rein und dann reicht das kurze Kabel bis zur Cat.
Weil unsere Steckdose links ist, blockiert man den Ladeplatz links neben sich eigentlich auch weil man ja dessen Kabel nutzen muß.
Das sollte Tesla echt mal überdenken.
Meine Cat wurde leider auch von den Superchargern verschmäht. Habe 4 Säulen in Eschborn versucht.
Da kann mich Tesla jetzt am A... lecken. 
Scheint mir eine Art Konservierungswachs zu sein. Jede Schraube hat so einen Sprühstoß abbekommen. Bei mir ist das Zeug allerdings eher bräunlich.
Also meiner lädt besser. Von 6 auf 80% gestern. 20231230_213842.jpg
Die Ansage habe ich auch einmal bekommen bisher, da war ich bei BurgerKing Drive-In und hab dann während der Fahrt schonmal am Getränk genuckelt. Wenn ich während der Fahrt E-Zigarette dampfe hat sich der Assistent bisher aber nicht gemeldet.
