Wir hatten bei Unserer Katze das Glück, dass man vor dem ersten großem Update die Toleranz der Geschwindigkeit einstellen konnte, ab wann sie anfängt zu meckern.
Das hatte ich damals auf +5km/h gestellt. Mit dem Update hat unsere Katze diese Einstellung behalten. 
Würde die SOH ausgelesen mit einem Dongle, auch nicht zu ernst nehmen.
Da gibt es einfach zu viele Faktoren....
Ok dann ich jetzt auch, gestern Nachmittag gegen 16:35 in Stukenbrock auf der Hauptstraße (B68) ein Schwarzer GT mit Wiesbadener Kennzeichen. Denke das war ein HUK Leasing.
Ja das ist warum auch immer wohl nur in Deutschland so. Im Europäischen Ausland soll das alles wesentlich besser aussehen.... 
Hier einmal zwei Ladekurven von unserem Trip nach Leipzig diese Woche. Die erste ist nach ca. 200-250km Autobahn mit Tempomat 110 Km/h (in meinen Augen klassiche Kurve) und die zweite Morgens kurz vor der Rückfahrt. Hier sieht man gute das die Katze kalte Temperaturen nicht mag.
Hilden wäre für mich auch ok.
Wir haben einen GT haben aber genau das gleiche Problem. Nur am Radar kann es also nicht liegen...
Samstag kann ich meinen aus Halle Westfahlen abholen, bin schon gespannt was mich da so alles erwartet.
In Halle Westfalen sind wir auch Kunden, unsere Betty bekommt am 08.04. dort ihr Update.
Ja was denn nun? Der eine sagt so der andere so. Da wird man ja ganz kirre. 
Zu meinem Antrag vom 17.11.2023 kam heute eine Rückfrage. Und zwar steht der GT nicht in der Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge. Die Daten (Kaufpreis etc.) passen aber ansonsten. Ich hatte den 400 Pro+ angegeben, da er dem GT am nähesten kam. Kann mir eine sagen, was ich ansonsten eintragen soll?
Ich habe auch den GT, bei mir steht auf der Bestellung ORA Funky Cat 400 Pro+ GT und als Sonder/Zusatzausstattung steht das GT-Paket mit 2000€. Und so habe ich das auch beantragt.
