Mal eine Frage, die mich schon länger beschäftigt/nervt:
Ist es möglich mittels der Funktionstasten am Lenkrad zwischen den eingespeichten Radio-Favoriten(Sendern) zu wechseln?
Wenn ich das versuche und vom "ersten" eingespeicherten Favoriten mit der "Pfeil nach rechts"-Taste am Lenkrad zum nächsten gelangen will, lande ich jedesmal bei einen nicht eingespeicherten Sender (der so gar nicht mein Favorit wäre😉, aber sich möglicherweise auf der Nachbarnfrequenz zum Favoriten tummelt).
Guten Abend allerseits. Ich bin heute neu in der Gruppe, da ich heute mein Auto abgeholt habe. Und ich weiß immer noch nicht, wie ich es aufladen soll. Funktionieren nicht alle DC-Stationen?Vielen Dank, BuduCat
In der Regel sollten schon alle DC-Schnellladestationen mit der FunkyCat funktionieren - sofern diese den CCS (Combined Charging System) Standard und Stecker unterstützen (was bei den meisten in Deutschland der Fall ist).
Du brauchst aber dafür fast immer entspechende "Ladekarten" oder "Ladeapps". Manchmal ist auch ein Kartenleser für Kredit-/Girokarten an der Säule, dann reicht so eine Payment-Karte aus.
Bei den Ladetarifen/-preisen gibt es teils heftige Unterschiede - deshalb ist es immer hilfreich so "gut informierte" Leute 
wie hier im Forum zu haben, die noch den einen oder anderen "Geheimtipp" auf Lager haben um nicht übermäßig viel Geld an der Ladesäule liegen zu lassen.
Also, ich habe es beim DC-Laden mal beim Tesla-Supercharger probiert und einmal an der EnBW-Säule.
Interessant beim Tesla-Supercharger ist (was viele nicht wissen), dass die Tarife tageszeitabhängig und ortsabhängig sind. D.h. es gibt Standorte und Uhrzeiten, bei denen der Preis unter den von EnBW (mit ADAC-Tarif) an einer EnBW-Schnellladesäule liegt.
Man braucht dazu nur die Telsa-App (und dort die Zahlungsabwicklung hinterlegen) und schon kanns los gehen.
Neidische Blicke der Tesla-Fahrer inklusive 
Zum EnBW-Schnelllader kann ich wenig positives berichten... erste Säule wollte sich nicht mit meiner App verbinden, zweite Säule führte dazu, dass ich aus der App "ausgeloggt" wurde - nur, das "sichere Passwort" wusste ich unterwegs nicht mehr - zum Glück noch eine phyikalischen Ladekarte von EWE.Go dabei gehabt - aber fünf Mal wurde der Ladevorbereitungsprozess begonnen, brach aber mit Timeout ab - ich wollte schon zum nächsten AC-Lader weiterfahren, da klappte es dann doch und die Cat und der EnBW-DC-Lader könnten sind doch noch einig werden. Ich hoffe, das war ein einmaliges Problem und irgendwas im EnBW Backend war an diesen Abend gestört, denn auch der Mann neben mir kämpfte mit der App und der Säule mindesten 5 Minuten bis das Laden ging.
Wir hatten das Thema "Reifendruck" ja schon in diversen Unterdiskussionen zu anderen Topics und zusätzlich sogar auch ein eigenes Topic mit Titel "Reifendruck".
Ich will aber hier mal ein neues Thema aufmachen, da viele von euch wahrscheinlich in den nächsten Wochen auch so eine schöne Warnmeldung sehen und hören werden, wie ich dieser Tage:
Recht dramatisch sprach mir die "Ora-Stimme" ins Gewissen, dass ein Reifendruckproblem vorliegt und schlug vor SOFORT zur nächsten Servicestation zu fahren.
Zusätzlich wird noch eine Warnmeldung quer über den Bildschirm
positioniert - damit man es ja nicht vergisst. 
Interessant finde ich, dass die Anzeige in der App drei Reifen bei 2,3bar (und einen bei 2,5bar) sieht, das Auto selbst aber nur (in meinen Fall) die zwei rechten Reifen als Problem ausmacht.
Zusätzlich zeigt die App teils ziemlich unterschiedliche
Reifentemperaturen an - was weiter verwirrt und wahrscheinlich darauf
hindeutet, dass nicht alle Messwerte aktuell sind oder die Messsensoren sicherlich nicht von Bosch kommen. 
Aber egal - mich würde interessieren, ob ihr konkrete Anhaltspunkte habt, ab wann (wie viel bar) die Warnmeldung kommt und wie genau die z.B. in der App angezeigten Druckwerte mit den tatsächlichen Reifen(rest)druck übereinstimmen?
(Ich habe leider nur mit meinen alten kleinen Kompressor die Reifen wieder unter Druck gesetzt und dessen Manometer zeigte anfangs deutlich unter 2 bar Reifendruck an, was tatsächlich Grund zur Beanstandung gewesen wäre, aber dessen Genauigkeit ich nicht 100%ig vertraue).
Jetzt hat jeder Reifen wieder zwischen 2,5-2,6 bar in kalten
Zustand, ich hoffe damit gibt das Warnsystem erst mal Ruhe.
Die Vorredner haben schon Recht, Ferndiagnose ist hier schwierig und wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, hilft wohl nur die Fahrt zum Händler.
Vielleicht aber vorher eins noch:
Die Innerlautstärke bei höheren Geschwindigkeiten waren auch schon in ein paar Autotests, die ich vor ein paar Monaten über die Funky Cat gelesen/gesehen habe manchmal ein Kritikpunkt.
Es scheint also nicht nur Dein subjektiver Eindruck zu sein, dass die Cat innem etwas lauter ist als andere Fahrzeuge, ich würde mich übrigens dieser Meinung auch anschließen.
Es kommt aber sicher auch auf die Reifen, den Straßenbelag/etc. und das ganz persönliche Hörempfinden an, ob das jemand gar nicht stört oder man vielleicht denkt, da wäre etwas kapput.
Aber wie schon gesagt, wenn Du Sicherheit wills, ab zum Händler..
Schon probiert.
Der Rest des Kilometerzählers setzt den aec Zähler nicht zurück.
Weiß man denn überhaupt wie Ora diesen AEC-Wert berechnet?
a)Ist das ein Durchschnitt über alle gefahrenen Kilometern? (wenn man es -angeblich- nicht zurücksetzen kann)
Oder
b) eher ein Durchschnitt der letzten -keine Ahnung, sagen wir - 500km?
Ich kann mich täuschen, aber vielleicht hilft es schon den "Kilometerzähler" zurückzusetzen um auch den Durchschnittverbrauch neu zu starten?
Welchen der beiden erwähnten Reiniger meinst du?
Sonax Xtreme Autoinnenreiniger
Ich habe genau den "Sonax Xtreme Autoinnenreiniger" verwendet.
Aber wie schon gesagt, möglicherweise haben sich die "reinigungsaktiven Substanzen" über die Jahre in meiner Sprühflasche schon abgebaut.
MrGreenwood: nach Whiskey hat das Zeug leider noch nicht gerochen, aber ich lasse es vielleicht nochmal 5 Jahre stehen. Wenn's dann trinkbar ist lade ich Dich gerne auf ein Gläschen ein 😜
Betreffend den (Fett-) Flecken versuche ich mich am Wochenende mal an warmen Wasser mit Spülmittel... Oder hat das schon jemand getestet und kann mir zu- oder abraten?
Also habe die Flecken weg. Microfasertuch und einen Innenraum Reiniger (Sonax Xtreme AutoInnenReiniger).
Sehr interessant... Habe es gestern mit genau den gleichen Reiniger probiert.
Bei mir waren die Flecken danach weniger intensiv, aber immernoch gut sichtbar.
Vielleicht lags daran, das der Reiniger schon 5 Jahre im Keller stand?😵💫
Ölflecken an/um allen Kopfstützen, aber ich bin mir sicher, dass ich die wegbekomme.
Wenn Du es geschafft hast, oder jemand anderes einen guten Tipp hat, wie man die Fett-/Ölflecken schonend wegbekommen, ich wäre ein dankbarer Abnehmer solcher Ratschläge. 👍
