Beiträge von Andrea

Haha, ja den Spruch hat meine Katze auch schon gebracht. Hatte dabei nur meinen Kopf auf meiner Hand abgestützt.

Bei mir ist inzwischen auch wieder alles bestens.

Bei mir hängt er jetzt seit ich ihn vor ner halben Stunde abgestellt hab auf Arbeit.

DAB und Navi funktionieren bei mir auch ohne Probleme. Dafür aktualisiert er seit heute die Reichweite und den Ladestand nicht mehr in der App

Kam bei euch in der App auch diese Nachricht?

Wenn ja, habt Ihr Änderungen bemerkt?

Zitat von Leonsdads

Bei mir bleibt der Akkuzustand in Prozent stehen und bewegt sich keinen Millimeter, wenn das Fahrzeug den gewünschten Ladezustand erreicht hat dann meldet die APP,

in Rot Ladevorgang abgebrochen oder so ähnlich aber dann weis ich dass er fertig ist , hab ja erst 2 mal geladen

Wird bei mir in der App auch so angezeigt.

Hab drei Ladekarten, einmal vom örtlichen Stromanbieter, EnBw und eine damit ich am Arbeitsplatz laden kann.

Zitat von Epso2010

Da der Tesla Tarif „Member“ im Moment sehr attraktiv für Auslandsfahren und Deutschland ist, hab ich mich mal durchgetestet in Holland, Belgien und Deutschland.

Das die Kabel der V2 und V3 zu kurz sind ist ja bekannt. Hier hilft beherztes über den stopper fahren. Version V4 hab ich nicht gefunden, dort sollen ja die Kabel länger sein.

Das laden hat definitiv wunderbar an den V2 funktioniert. Stecker rein über die App gestartet und los ging es.

An den V3 kann man zwar schön ranfahren da diese meist seitlich stehen, funktioniert aber mit dem Ora nicht. Kommunikations Fehler und dann blockiert der Stecker so das man Notentriegeln muss.

Unterschied zwischen V2 und V3 sind die Stecker. In den V2 gibt es zwei Anschlüsse und im V3 nur einen.

Ist es hier jemand erfolgreich gelungen am V3 zu laden?

Noch zur Info: der Ora hat das aktuelle, also das mit CarPlay drauf.

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Bei mir hat er ohne Probleme geladen, hatte jedoch Probleme beim entriegeln. Musste am Ende die Notentriegelung verwenden.

Aber keine Ahnung welche Version das ist.

Meiner wurde auch im August 2023 das erste mal zugelassen. Muss jedoch erst 2026 zum TÜV.

Für ein Stadtauto ist mir der Wendekreis doch etwas zu groß. Auch hätte ein paar Zentimeter weniger in der Breite dem Auto auch gut getan.

Sind so meine Erfahrungen die letzten Wochen in der Stadt und diversen Parkhäusern.