"Schnellladegeschwindigkeit per OTA?"
wird wohl nicht passieren, finde ich jetzt aber auch nicht "schlimm" ... als käufer wusste man ja, worauf man sich einlässt ... und die 10min mehr, da seh ich für mich kein problem
überlege mir ersthaft, wenn mein ABO ausgelaufen ist, ne 1 jährige Cat zu kaufen. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden!
Alles anzeigenNachdem mein Händler bzw. dessen Werkstatt-Meister mir heute die BETA verweigert hatte mit der Begründung, das hätte ORA so bestimmt, nur bei komplett defektem Radio
(also nicht nur wenn die Sender immer weg sind) würde diese installiert...
...hoffe ich mal, dass sie es dieses Mal wie angekündigt hinbekommen und ich es auch endlich mal bekomme:
Ich hatte die Auflage bis Ende Januar »dicht zu halten« und O! Automobile die Chance zu geben, die Nachrichten zuerst ihren Händlern weitergeben zu können:
Das Update wird in Q1.2024 kommen, geplant ist Anfang März 2024.
Bis Ende Januar 2024 werden/wurden die Händler darüber informiert.
Im Update enthalten:
• Apple Car Play und
• Android Auto
• (z.T.) verbesserte Assistenzsysteme
für alle deutschen (europäischen?) ORA Funky Cats.
OTA – wie gesagt – ist leider noch nicht mit dabei.
Daran wird noch gearbeitet und es wird kommen, aber jetzt noch nicht.
Bitte stürmt jetzt nicht die Werkstätten – ORA gibt sicher auf irgendeinem Weg Bescheid und dann erfahren wir es hier von irgendwem, wenn es so weit ist.
ich lasse meine Cat nicht updaten ... es läuft ja alles zu meiner zufriedenheit 
never change a running system 
Das geht ja mal in die Richtige Richtung. Nen 400 pro+ für 35k ist schon mal richtig gut.
Interessant ist, die Umweltprämie hat E-Autos nie wirklich günstiger gemacht ... es war immer nur eine "Subvention" für die Hersteller und Augenwischerei.
Ich fände es gut, wenn die App überhaupt mal wieder funktionieren würde um die Klima zu starten. Auch die Workarounds wie Öffnen/Schließen wollen nicht mehr…
Kaum schrieb ich es, funktionierte es irgendwie mal wieder.
mal geht es, mal wieder nicht ... bin die tage mal wieder mit nem verbrenner los ... da brauchste 3 mal so lange bis der innenraum warm wird. von daher, heiz ich momentan gar nicht mehr vor, spart auch strom
Ich habe eine FunkyCat mir Sitzbelüftung. Diese Sitzbelüftung kann ich auch über die App aktivieren.
Wo finde ich aber die Möglichkeit, die Sitzbelüftung im Fahrzeug während der Fahrt einzuschalten?
ein ganz hartgesottener, im Winter die Sitzlüftung benutzen. Oder hat Madame ein feines "Näschen"? 
danke, wird getestet ob ich bei mir in der Nähe dafür säulen habe ... 39cent hört sich schonmal gut an! Meine Haussäule ist dabei! Lieben Dank!
Seit gestern bekomme ich wieder Verbindung zum Auto. Naviortung geht heute nicht.
Keine Ahnung warum es wieder geht. Ich habe bei Ora gefragt ob die etwas gemacht haben (hatte denen meine Daten geschickt), aber keine Antwort bekommen.
Kann seit heute Morgen auch wieder vorheizen, ging irgendwie 10 Tage nicht, obwohl die Katze immer 4g hat und wenn Sie läd kann ich es auch in der APP sehen. Naja ...
Ich habe aktuell etwas mehr als 2,5 bar drin. Etwas 2,6-2,7 im kalten Zustand. Man sollte natürlich nicht zu viel reinmachen, da sonst die Auflagefläche des Reifen irgendwann gefährlich klein wird.
2,7 dürfte etwas viel sein, wenn du 20 Grad hast, werden daraus schnell 2,9 oder 3 bar. Ich fahr mit 2.5 bei ca 15 grad gut. Bei deutlich unter 0 geht die Warnung an, ist aber nicht schlimm. Und wenn es wärmer wird, hab ich nicht zuviel drin (verschleiß).
Heute im Lidl 5m Ladekabel 22kw zu 49,99€ ich konnte 1 ergattern. Bisher habe oder hätte ich nie eins benötigt. Aber wer weiß?
Das Ladekabel ist ja nur für die kleinen Ladestationen. Muss ich da jetzt für jeden Energieversorger eine eigene Landkarte haben oder gibt es eine für alle? Ich habe Karten von Maingau und EnBw.
ich empfehle dir bonnet, mein haus und hof lader an 11kw, unkompliziert per app und google pay mit Abo 2€ im Monat (10% Rabatt) zahl ich 45cent oder weniger, durch die Unfragen und Points sammeln
Gerade nochmal gegoogelt, ein Teil der LFP-Akkus kommen von Guoxuan (von denen findet man kaum was im Web) sowie von SVOLT, einem Tochterunternehmen von GWM.
Hatte letztens noch den Namen des NMC-Akkus auf dem Schirm, irgendein längerer unaussprechlicher chinesischer Name. Finde ihn aber auf die Schnelle nicht mehr
jedenfalls der akku unter meiner Katze kommt von CATL ... glaube das ist schon ein "bekannter" Hersteller.
Generell ist jedoch hinlänglich bekannt, langsameres DC Laden bedeutet weniger "Stress" für jeden Akku. Der erste Kona mit dem 64er Akku konnte ich auch nur mit 70KW in der Spitze laden.
MnM ausreichend.
