Gerade nochmal gegoogelt, ein Teil der LFP-Akkus kommen von Guoxuan (von denen findet man kaum was im Web) sowie von SVOLT, einem Tochterunternehmen von GWM.
Hatte letztens noch den Namen des NMC-Akkus auf dem Schirm, irgendein längerer unaussprechlicher chinesischer Name. Finde ihn aber auf die Schnelle nicht mehr
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jedenfalls der akku unter meiner Katze kommt von CATL ... glaube das ist schon ein "bekannter" Hersteller.
Generell ist jedoch hinlänglich bekannt, langsameres DC Laden bedeutet weniger "Stress" für jeden Akku. Der erste Kona mit dem 64er Akku konnte ich auch nur mit 70KW in der Spitze laden.
MnM ausreichend.